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本期投资小贴士:

AHP得分——信邦智能为1.71，占总分的30.4%在考虑流动性溢价因素后，我们计算出信邦智能AHP得分为1.71，为非科技创新体系AHP模型总分的30.4%，处于中下水平假设入围率为70%，中性预期下，信邦智能网下A，B，C的配售比例分别为0.0298%，0.0215%，0.0118%

核心技术产业领先，合作和自主研发双管齐下公司形成了智能化，自动化汽车生产装备设计与集成技术，白车身柔性高速智能装配技术等17项核心技术公司在汽车白车身智能焊接生产线领域达到国际领先水平单工位输送节拍不超过6秒，焊接位和储存位循环节拍可达60JPH支持X方向和Y方向导轨自由切换，智能灵活度级别高达8款公司技术和R&D人员156人，占总人数的44.44%团队成员涵盖了工业机器人领域涉及的本体，零件，系统集成，软件编程，工程等部分同时，公司建立了合作研发机制，先后与华南理工大学自动化科学与工程学院，广东省科学院智能制造研究所合作开展了多项研发项目公司已获得127项专利，其中实用新型专利113项，发明专利13项，外观专利1项

中日双制造基地，构建全球网络布局公司在中国和日本建立了制造基地，配备了具有丰富行业服务经验的业务团队和高精生产线，在智能装备行业具有较大影响力

在国内市场，公司拥有成熟的销售团队，建立了完善的销售体系，营销网络覆盖华南，华东，华中，华北，西南，东北等主要汽车生产基地区域在国外市场，公司在子公司日本富士建立了营销基地，凭借技术优势和品牌影响力，与众多客户建立了长期合作关系，包括丰田，五十铃，E.Magna，东风日产，广汽集团，广汽丰田，广汽本田等世界知名车企

智能制造前景广阔，致力于拓展多元化领域伴随着智能制造的快速发展，汽车智能制造装备的市场规模将进一步扩大根据预测，2022年汽车行业对机器人的需求将达到19.5万台左右公司在巩固行业地位的同时，充分利用智能制造快速发展的机遇，逐步将业务拓展到不同行业一方面，公司积极开拓节能与新能源汽车市场，另一方面，公司在工程机械领域成功实施项目，并尝试拓展电子电气和轨道交通行业本次募集的智能制造创新R&D中心项目计划开展新能源汽车创新服务技术，设备视觉识别技术，集成智能升降物流系统，智能装备项目整体规划设计等系列研究，巩固公司技术优势

营收规模和增速低于可比平均水平，归母净利润规模和增速高于可比平均水平，毛利率高于可比平均水平，研发支出低于可比平均水平公司2019年至2021年收入复合增长率为—8.73%，低于可比平均水平，归母净利润复合增长率为—3.85%，高于可比平均水平2019年至2021年毛利率分别为31.69%，28.32%和26.45%，均高于可比平均水平，R&D投资分别占收入的2.57%，2.60%和3.34%，均低于可比平均水平

风险:信邦智能需要警惕客户集中度高，技术应用未能产业化，核心技术未来在国际国内市场被其他先进技术替代或淘汰，市场竞争加剧，下游汽车行业景气度下降，原材料采购价格波动等风险。