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日前，在第六届中国品牌日，宇通客车作为客车行业代表之一，举办了超级基因价值链线上发布会，发布了基于客车生命周期价值升级的超级基因价值链。

根据消息显示，伴随着双碳战略的深入实施和交通强国建设，汽车产业电动化，智能网联化，高端化，国际化趋势已成大势所趋新时代，新形势下，人们对高品质公共出行的需求激增，更加注重出行的高效性，舒适性和便捷性公共交通行业正面临新一轮全面而深刻的变革

宇通客车副技术总监李在发布会上表示，全球客车行业已经从单一技术，单一产品的较量进入系统化，平台化的较量我们希望为客户提供产品和增值服务之外的产品，围绕客户的终身价值构建全生命周期解决方案，驱动公共出行行业的发展

R&D力量支撑价值进化

从公共马车到未来的无人驾驶，个人是否拥有交通工具并不重要，服务才是最重要的发布会上，世界公交联盟中方代表，公共交通学科首席科学传播专家王坚表示，无论公共交通如何变化，价值演进不变

宇通客车超级基因价值链的诞生，也是基于用户需求的变化和对行业未来的思考。

至于超级基因价值链，宇通客车副技术总监李在发布会上解释道:宇通超级基因价值链，从洞察用户需求出发，对影响车辆全生命周期运行的环节，如设计，车辆选材，制造，质量验证，售后服务等环节进行改进和提升，以可靠，高效，领先的产品，服务和解决方案不断聚合价值，推动所有客车产品的先进和全面发展。

其中，超级基因价值链的首要核心之一就是高级研发由于公交使用场景不同，各种环境因素都会影响公交的运营效果比如2008年之前的客运市场，部分乘用车出现了骨架，车架开裂等一些问题

原因是当时公交行业的路况数据信息不完整，导致公交与道路不匹配为了解决这一行业难题，宇通每年收集全国典型路况信息，形成路线图，基于行业内最全面，最深入的客车大数据，构建国际化R&D平台，精准洞察客户需求

根据消息显示，宇通客车的路谱数据在广度和深度上都实现了行业领先数据广度方面，覆盖全国32个省级行政区，实测路谱超过30万公里，可实现厂区30天完成100万公里道路模拟实验深度方面，按照5年平均值，将自然环境和城市路况信息分为温度，湿度，海拔，坡度，灰尘，腐蚀等6个维度，通过多维度对比分析，实现环境数据全覆盖

值得一提的是，先进R&D离不开宇通客车巨额R&D投资的支持公开资料显示，宇通客车2021年R&D费用达15.6亿元，位居行业第一目前拥有7个国家级和10个省级R&D平台，1999项专利和版权，承担了多项国家级科研项目

宇通客车作为龙头企业，不仅为行业提供了好的产品，也让自己的车辆赢得了客户的满意，并积极推动整个行业实现整体标准的提升秉承以客户为中心的理念，坚持价值导向，不仅让大众享受到高品质的公交和服务，也让整个社会的出行更加高效，为绿色可持续发展和大众的美好出行贡献力量

在整个生命周期中保护客户

正如发布会上所说，交通行业的每一次变革都是满足人类出行需求的升级，围绕需求创造价值是宇通客车超级基因价值链追求的目标。

判断一辆乘用车最重要的标准是它的耐用性宇通客车从源头开始，酵母化不仅建立严格的准入制度，100%选择行业头部供应商，还对零部件进行出厂前和出厂后两次全尺寸，全功能，全性能的100%全检以最常见的钢板弹簧为例，出厂检验项目多达51项，从识别清晰度到17万次破坏性疲劳试验只有完全满意才能满足装载条件如果有一项不满意，重新开始

为了拥有高品质的产品细节和内在质感，宇通客车致力于超级制造据介绍，宇通是行业内第一家采用激光切割技术的企业，德国六轴自动焊接机器人，中间涂层，面漆，清漆三个环节全部由机器人喷涂，加工精度0.2mm目前，集MES系统与机器人，智能物流运输系统，自动化设备于一体的宇通已经可以实现高度智能化制造

此外，在质量控制方面，宇通客车引进了先进的IATF 16949国际汽车质量管理体系，建立了5万多项质量检测和控制标准同时投资10亿元建设检测中心，构建从零部件到系统再到整车的三位一体质检体系，只为确保品质过硬

正如李在发布会上所说，车辆交付不是结束，而是服务的开始为了解决用户最关心的车辆全生命周期运营保障问题，宇通客车采用了一站式直达服务我们创造了自己的‘1主+3辅’服务模式，建设了13个独立的4S中心站+2000多个特约服务网点，实现了15分钟响应，4小时内解决一般故障，8小时内解决重大故障高鹏说，同时宇通建立了智能网络平台，实现对车辆的智能诊断，智能分析，智能提醒，确保运营支持始终在线

源自宇通数十年发展沉淀的表基因价值链，是宇通与客户，行业，社会绿色可持续发展的结晶高鹏在发布会上表示，它不仅将推动公交车制造和运营行业的价值链升级，还将引领中国和世界的可持续出行服务宇通客车推出超级基因价值链，旨在打造更符合客户价值需求的产品，服务和解决方案，从而为客户，行业和社会链接更大的价值