据国内媒体报道,2024款小鹏G9实车已经到店,新车在外形方面并无明显变动,但针对内饰和配置进行升级,有望于四季度内上市。
从实车图来看,新车的前脸采用的依然是家族化设计风格,格栅部分采用了封闭式设计,风格显得比较简洁;日行灯则是贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;远近光灯位于格栅两侧,风格显得比较个性。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;两侧使用高亮黑色饰条营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠。
侧面造型方面,车顶略带一点弧度,配备有粗壮的行李架;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分配备有隆起的筋线,凸显了力量感;轮毂采用的是多辐式造型,略带一点低风阻设计的感觉。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有黑色饰板,有点和前保险杠相呼应的感觉;无框车门也得到了保留,凸显了时尚感。
官方透露,新车将新增暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆可选,同时还会新增双色轮毂,丰富消费者的选择。
内饰方面,整体布局变动不是很大,提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡;操作台部分的造型有所调整,设计了两个无线充电面板,功率达到了50W。
配置方面,主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风功能,副驾驶取消了老板键设计,5D音乐座舱将成为选配。
动力方面,现款G9提供有后驱版以及四驱版,后驱版车型最大功率230kW,峰值扭矩430N·m,与之搭配的是78.2kWh的磷酸铁锂电池和98kWh的三元锂电池,CLTC工况续航分别为570km和702km;四驱版车型搭载的是前后双电机组成的碳化硅三合一电驱系统,综合最大功率405kW,峰值扭矩717N·m,百公里加速时间为3.9秒,与之搭配的是容量为98kWh的三元锂电池组,CLTC工况续航里程为650km。
从配置来看,新车的售价可能会有下探,但究竟下探到什么程度,还是坐等官方揭晓答案吧。
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