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新车定位中大型 SUV,并提供 5/6/7 座车型可选,造型上采用腾势家族全新的 π-Motion 势能美学设计语言。
工信部显示,插混车型纯电续航 192km,电池组容量 45kWh;单电机版最大功率 160kW,双电机前 / 后电机最大功率 160kW / 200kW。新车尺寸 4949*1950*1725mm,轴距 2830mm。
- EV 两驱版搭 230kW 单电机
- EV 四驱版搭 230/200kW 双电机
- DM-i 版搭 160kW 单电机及 102kW 1.5T 骁云发动机
- DM-p 版搭 160kW / 200kW 双电机及 102kW 1.5T 骁云发动机
据IT之家了解,腾势 N8 外观设计源于腾势品牌经典车型腾势 X,并融入腾势品牌焕新后的全新设计语言 ——Π-MOTION 势能美学,更具美感和动感,也更有现代科技风。同时,腾势 N8 车身相较于腾势 X 车长也有相应的提升,流体腰线设计更显硬派动感,还最大程度降低了腾势 N8 风阻。尾部方面,贯穿式尾灯设计延续了腾势品牌家族风格,并与前脸的大灯交相辉映。
工信部信息表明,这款车型还可以选配三种轮毂,标配全景天窗。
腾势 N8 内饰和具体动力数据还待官方公布,在此前的预热中,官方确认新车支持低温充电、冷启动、智能温控,可以切换 EV / HEV 模式,EV 版最大充电功率 175kW,DM 版最大充电功率 90kW,采用了宽温域高效热泵空调,因此能耗更低。
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