11月21日,安永发布《2023中国内地和香港IPO市场报告与展望》。报告显示,截至11月17日,A股全年筹资额占全球筹资额的4成以上,中国内地仍是全球IPO活动的重要地区。其中,上海证券交易所、深圳证券交易所位列全球IPO筹资额前两位;4家中国企业进入全球前十大IPO,主要聚焦科技、能源和电力行业。
整体上看,2023年全球IPO活动持续放缓。报告显示,全年预计共有1244家企业上市,筹资1192亿美元。与去年同期相比,IPO数量和筹资额分别下降12%和35%。考虑到市场波动和宏观不确定性,企业、PE/VC以及投资者在年内或将继续保持谨慎态度。
从行业来看,工业,科技、传媒和通信以及材料是今年IPO的主要行业,占据了IPO数量和筹资额的前三。生物科技与健康行业IPO降温,IPO数量和筹资额为近五年来的低位。前十大IPO中,半导体企业占据了前三名,筹资额占比52%。
安永华中区审计服务副主管合伙人汤哲辉表示:“2023年是中国资本市场全面注册制改革元年,随着全面注册制走深走实,资本市场对科技创新的制度包容性适配性更强,市场结构更优,推动经济转型的能力显著提升。在A股IPO阶段性收紧的新形势下,拟IPO企业应该重新审视企业中短期发展计划,关注并购重组机遇,适时寻求海外上市的窗口。”
从板块趋势看,2023年双创板继续保持领先,创业板和科创板IPO分列数量和筹资额第一。北交所扎实推进高质量建设,进入快速发展期,受IPO收紧的影响较少,受企业关注热度提升,同时北交所专精特新企业在各板块中占比进一步提升,按数量计由21%提高至27%。
安永审计服务合伙人陈颖表示:“在近期A股IPO政策阶段性收紧的前提下,‘深改19条’和各项配套措施的出台,将持续推动北交所在高质量扩容、改善流动性方面快速迈进。转板制度的安排也赋予了投资人更为灵活的退出选择。北交所发行上市包容度高、时间表紧凑可控、审核速度快、转板制度明确,或将成为专精特新成长型企业A股市场的新赛道。”
港股方面,内地企业继续主导香港市场,全年内地赴港上市企业数量和筹资额分别占总量的93%和98%。
在流动性趋紧、估值持续低迷下的背景下,今年港股改革接连推出,今年3月份港交所增设18C章,9月港交所就GEM改革开展咨询,不断提高香港资本市场吸引力。
对此,安永大中华区财务会计咨询服务主管合伙人刘国华表示:“香港仍是全球重要的IPO市场。香港与时俱进,多措并举,持续优化IPO市场制度。18C章利好科技企业,如人工智能、智能驾驶等行业企业。GEM改革意在‘活化’市场,一方面通过引入新的‘简化转板机制”,引导部分有上市意向的公司提早登陆GEM,另一方面通过新的财务资格测试,吸引更多研发驱动成长型公司赴港上市。”
昨晚,哈弗品牌旗下的龙序列第二款产品——猛龙上市了,新车共推出可三款车型,售价区间为16.58万-18.38万元。新车定位一款插电式混合动力
当下国内车市卖得最好的秦PLUS,就是凭借将购车门槛降到9.98万元这一操作实现的,足够实惠的价格,足够低的用车成本,自然成为更多消费者的「
近期,AITO汽车继续申报了问界M9的增程式混动版。此前问界已经宣布,问界M9预售价格为50-60万元,将搭载华为最强智能安全系统,于202
华夏基金公告,首募规模近39亿元的科创100ETF华夏将于16日上市。 公开信息显示,科创100ETF华夏认购户数近4.4万,认购规模
得益于政策、经济、技术、社会的多方面红利,尤其是近年来不断开放的人口政策,成功使得我国家用MPV市场从一个冷门细分市场蜕变成各大品牌和厂商都
日前,行车视线从相关渠道获悉,东风eπ旗下首款车型——S73正式定名东风eπ007,同时官方公布该车将于11月6日首次亮相。该车基于东风量子
短短三五年光景,汽车市场格局发生剧变。风光一时的合资品牌节节败退,中国自主品牌却在新能源快车道上一路狂飙。双方的强弱翻转态势在今年10月进一
新能源汽车行业的里程碑事件在今天官宣。 11月21日,长安汽车与蔚来就换电业务展开合作的消息传出,随即引发热议。公开消息显示:双方将在推动
张江 魏晓 一代人,有一代人的车轮。这句话放到今天,再合适不过。 在燃油车的时代,汽车城这个词和国内城市似乎总有些距离感,一般提到汽车
2023年11月20日,丽怡酒店品牌投资品鉴会在天津举行,吸引了众多投资者和业内精英。此次盛会汇聚了开发分公司团队、近百位加盟商及投资人,共
先驱网--综合性的生活资讯平台
邮箱:hchchc0324@163.com