今年第一季度,在国补退出、车市价格战等因素的扰动下,造车新势力交出了一份略显平淡的成绩单。
4月1日,多家造车新势力公布3月交付数据。理想汽车再次拔得头筹,交付量达到了2.08万辆,其他车企销量表现也在逐渐恢复,除还未发布销量的AITO问界外,几家造车新势力的销量也都过了6000辆,没有出现前两个月3000多辆甚至是1000多辆的“惨淡景象”,不过较去年年末的销量数据都还有一定差距。从排名来看,各车企完全延续了上月的座次。
理想再度实现2万辆月销量
销量数据显示,2023年3月,理想汽车共交付新车2.08万辆,同比增长88.7%。这是理想汽车继去年12月份之后,再次实现单月交付超两万辆的成绩。截至2023年3月31日,理想汽车累计交付量为30.99万辆。
蔚来汽车3月份交付新车1.04万辆,同比增长3.9%,其中高端智能电动SUV交付3203辆,高端智能电动轿车交付7175辆。截至目前,蔚来新车累计已交付32.06万辆。蔚来方面表示,将携第二代技术平台六款产品亮相即将开始的上海车展,全新ES6将首次亮相。
位居第三的哪吒汽车交付1.01万辆,其中,哪吒V车系交付4793辆,哪吒U车系交付3088辆,哪吒S交付2206辆。截至2023年3月,哪吒汽车累计交付27.42万辆。
3月份,小鹏汽车销量随整体回暖,但仍未“翻身”,交付7002辆,环比增长17%,同比仍下跌54%。随着改款车型P7i上市和交付,3月P7车型总交付3030辆,环比增长32%。小鹏方面表示,P7i带动小鹏门店到店客流和试驾量均创近期新高,订单表现强劲,目前,小鹏汽车正在积极爬升供应产能,以满足不断增长的订单需求。
吉利旗下极氪品牌3月共交付6663辆,同比增长271%,环比增长22%,累计交付9.32万辆。其中,MPV车型极氪009车型3月交付超过2000辆,平均订单金额达到了52.7万元。据极氪CEO安聪慧透露,今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上,全年确保14万辆的交付目标。
零跑汽车在3月共交付新车6172辆。零跑汽车方面表示,从3月订单结构来看,C11车系单月订单超1万辆,高价车型C平辆系列新品订单占比80%。
截至发稿,问界官方平台还未发布3月份交付量数据。
第一季度总体表现平淡
今年第一季度,造车新势力们的日子并不好过,先是新能源汽车国家补贴退出,紧接着是特斯拉大幅降价掀起价格战,随后又迎来燃油车“自杀式”降价,多重因素的干扰之下,除理想汽车外,造车新势力第一季度的表现都比较黯淡,明显缺乏增长动力。
从排名来看,第一季度交付量排名与3月交付量排名一致,理想、蔚来、哪吒位列三甲。
造车新势力3月及第一季度交付数据,单位:辆
具体来看,2023年第一季度,理想汽车累计交付5.26万辆,同比增长65.8%;蔚来共交付新车3.1万辆,同比增长20.5%;极氪共计交付1.52万辆,同比增长84.86%;零跑汽车第一季度交付1.05万辆,同比增加51.3%。
去年势头迅猛的小鹏和哪吒则都同比下滑超四成,哪吒汽车第一季度交付2.62万辆,同比下降47.25%;小鹏汽车第一季度交付1.82万辆,同比下降47.25%。
从给出交付指引的“蔚小理”三家来看,三家车企都只超过了最低交付指引。理想汽车第一季度交付指引为5.2万至5.5万辆,最终交付量为5.26万辆;蔚来汽车第一季度交付指引为3.1万至3.3万辆,实际交付量为3.1万辆;小鹏汽车给出的一季度交付指引为1.8万至1.9万辆,实际交付数字为1.82万辆。
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