建设标准高的跨海高速铁路桥设计时速350公里-先驱网

据国资委网站消息，苏铜至永嘉高速铁路浙江段开通仪式11月30日在宁举行，标志着世界上最长的跨海高速铁路大桥杭州湾跨海铁路大桥正式开工。

杭州湾大桥全长29.158公里从北到南，三条主航道分别被一座主跨450米的斜拉桥，一座主跨2×448米的斜拉桥和一座主跨364米的斜拉桥跨越

据介绍，杭州湾是世界三大强潮湾之一，具有海域广，风大，浪高，潮差大，流大的特点。该项目将创造桥梁设计和施工的四大世界之最:

是世界上最长，建设标准最高的跨海高速铁路桥，

它是世界上第一座具有强潮湾，超低阻水率，全埋道床桩基的高速铁路跨海大桥。

是世界上跨度最大的高速铁路无砟轨道桥梁，

它是世界上最长的高速铁路混凝土连续梁。

本站了解到，南通至宁波高铁是中国八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里南通西，张家港，常熟西，苏州北，苏州南，嘉善北，嘉兴南，海盐，慈溪，乔庄共10座车站，其中常熟西，苏州南，嘉善北，海盐，慈溪5座车站为新建车站

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。

慢新闻