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"氢能产业已经进入发展的快车道."11月15日，国家发改委创新与高技术发展司司长沈在2022中国氢能产业大会上介绍，下一步将加快1+N政策体系建设，引导有条件的地方统筹产业基础和市场空间，发挥区域优势，促进氢能合理布局同时，组织实施一批示范项目，不断拓展氢能多元化应用场景

业内人士注意到，最近出台了很多政策，真金白银支持氢能产业发展在政策的帮助下，企业投入的增加，产需合力的逐步形成，未来氢能市场发展可期

步入发展的快车道

近期，湖北，陕西，山西等地密集出台扶持政策，积极抢滩布局氢能产业。

日前，湖北出台《支持氢能产业发展的若干措施》，支持氢能产业生产，储存，运输，加工，使用全链条，氢能企业最高可获1000万元补贴近期发布的《陕西省氢能产业发展十四五规划》指出，预计到2025年，陕西一核引领，两轴相连，三心支撑的氢能发展格局初步形成，全产业链规模将达到1000亿元以上根据《山西省氢能产业发展中长期规划》，到2025年，燃料电池汽车保有量达到1万辆以上，部署建设一批加氢站，应用规模全国领先，到2035年，中国将形成领先的氢能产业集群

在政策的大力支持下，相关产业的发展和应用得到了加速据不完全统计，各地规划布局的可再生能源制氢项目有190个沈对说道

今年3月，国家发改委和国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划》，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分随后，相关公司纷纷加大布局

据机构统计，今年以来，中石化，中石油，中海油，国家电投，国家电网，三峡集团，中国电建，中国能建等央企纷纷宣布布局氢能产业今年上半年，中国有18个制氢项目

中泰证券分析师杜冲认为，伴随着中央和地方政策的密集落地，政策支持力度前所未有，行业发展过程中成本高的问题得到极大缓解各地都在积极推进规模化开发和示范应用，行业发展进入快车道

推广多种应用

对于下一步氢能产业发展，沈强调，要坚持创新引领，拓展多元应用，强化制度保障，深化开放合作。

按照氢能中长期规划部署，积极推动有关部门制定完善氢能标准化管理，关键核心技术创新和国家标准体系建设等相关政策法规，加快1+N政策体系建设，引导有条件的地方统筹产业基础和市场空间，发挥区域优势，促进合理布局沈对说道

在加强创新，拓展多元化应用方面，沈指出，要集中力量突破核心技术，推进产业应用和迭代升级，完善技术体系，保障产业链供应链安全稳定，充分发挥企业创新主体作用，推进工程研究中心等创新平台建设，加强产学研用融合，提升创新发展能力同时，推进重点领域深度减排脱碳，扩大清洁低碳制氢供给，加快发展可再生制氢能源，探索风能，太阳能，储氢一体化发展模式，推进氢能储运，加注等基础设施建设，加快构建清洁低碳氢能高效供给体系，组织实施一批示范项目 推动重型汽车和重型机械在氢燃料电池中的应用，促进氢能与可再生能源发电和储能的融合创新，不断拓展氢能的多元化应用场景

国家能源局总工程师向表示，中国的氢能产业仍处于早期发展阶段要围绕氢能全产业链全面提升基础研究，前沿技术和原始创新能力，加快关键材料和核心技术装备突破，重视产业化和示范应用，鼓励多元化商业模式创新，逐步降低氢气使用成本，完善相关技术标准，检测，认证和监管体系，构建氢能产业创新发展健康生态

未来发展大有可为。

在政策支持和企业投资加大的背景下，氢能市场未来发展可期。

德邦证券分析师倪正阳表示，预计2050年中国氢能产值将达到1.2万亿元，低碳环保的可再生能源制氢比例将超过70%全球氢能建设高潮将会到来，可再生能源制氢将迎来广阔的发展空间

今年以来，我国氢能领域已完成35起投融资事件，总金额超过63亿元，资本加速进入氢能领域川财证券分析师何晓翔宇表示，未来伴随着氢能投资项目越来越多，产业协同效应将逐步凸显，推动产业链上下游协同发展，拓展更多应用场景

从终端市场来看，今年前9个月，我国氢燃料电池汽车销量突破2000辆，目前氢燃料电池汽车保有量已突破1万辆，市场迎来新的发展阶段。

向表示，伴随着氢能的五个示范城市的推广效果逐步显现，燃料电池汽车在中国的推出将进入密集期今年第三季度，共有1346辆燃料电池汽车交付使用，其中1000多辆在五个示范城市群投入使用