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盛航股份作为国内液体化学品航运龙头企业之一，在国内产品水路运输市场不景气的背景下，积极布局危险化学品国际运输业务，拓展公司业务范围。

此前，公司曾公告，鉴于目前内贸化学品运力市场的繁荣，为进一步储备运力，扩大船队规模，公司拟投资不超过3.3亿元在市场上购买5艘化学品船。

去年下半年以来，国内成品油水路运输市场不景气，运输价格大幅下降，市场竞争更加激烈。

盛航股份此前公告称，成品油运输业务作为业务板块之一，并非公司主要发展方向根据成品油水路运输市场的发展，公司将适时调整油品运输业务，并择机将油轮投放到国外进行化学品运输

对于本次拟投资购买外贸化学品船，盛航股份表示，符合公司长期战略规划，满足发展国际危险品运输业务的实际需要本次拟购买的船舶有利于促进公司国际航运业务的发展，进一步提升公司竞争力和服务能力，协调国内航运业务和国际航运业务的均衡发展，增强公司抗风险能力

根据盛航的战略规划布局，公司未来将稳步提升航运能力，不断增强主营业务运营能力预计到2022年底，公司控制的船舶数量将增加到30艘左右伴随着航运能力的不断增长，预计到2025年底，控制的船舶数量将增加到50艘

同时，公司计划通过在海外设立子公司开展外贸运输业务根据国际散装液体危险品运输市场的发展，公司将逐步增加外贸运输船舶数量，计划到2023年投入6艘外贸运输船舶，并以每年递增的方式扩大外贸运输船队规模预计到2026年，投入外贸运营的船舶数量将增加到18—20艘

盛航股份认为，未来3—5年，在国内沿海炼化新项目逐步投产的带动下，大宗液体化工品需求有望继续增加伴随着新增运力陆续投放市场，市场供求将处于动态平衡，运力结构将进一步优化，运价将保持基本稳定，沿海炼化行业新增项目产能释放后，将进入平稳期，国内沿海地区液体危化品运输需求将保持稳定增长