与传统质量领域的问题相比,智能产品的质量问题更多的是由于设计差,体验差。
智能化和网络化已经成为汽车工业不可逆转的趋势但是,目前汽车产品的智能化水平有待提高
日前,消费者洞察和市场研究机构J.D根据Power发布的2021中国新车质量研究SM报告,伴随着越来越多的科技配置引入汽车,与智能技术相关的质量问题明显增多,信息娱乐系统成为中国消费者投诉最多的质量领域
J.d .Power连续22年在中国开展新车质量研究本研究主要针对拥有2—6个月汽车保有量的新车主遇到的质量问题新车质量用每100辆车的平均问题数来表示分数越低,质量越好
最新研究显示,2021年,传统质量领域的问题占比明显下降,对动力总成的投诉占比同比下降8个百分点,对车身外观的投诉占比同比下降4个百分点,但与智能化相关的质量问题明显增加其中,信息娱乐系统问题占比从去年的11%上升到16%,与驾驶辅助相关的质量问题占比从去年的3%上升到8%
今年的调研还发现,信息娱乐系统在九大类调研中排名第一,90%是设计差的问题,即设计缺陷难以理解和使用,包括操作过于复杂或配置难以操作。
值得一提的是,新车在不同细分市场的品质表现也存在差异比如,新能源汽车的智能品质优于传统能源汽车报告显示,传统能源汽车的驾驶体验和车身外观品类质量优于新能源汽车,但驾驶辅助和信息娱乐系统品类质量落后于新能源汽车
此外,主流车在智能方面优于豪华车在信息娱乐系统,配置/控制系统/仪表盘方面,主流车主对品质的抱怨较少,但在车身外观方面,主流车依然明显落后受智能性能更好的影响,中国主流车的质量首次超越豪华车2021年主流汽车品牌整体质量问题为209 PP100,领先豪华车品牌7 PP100
J.d .动力中国汽车产品事业部总经理蔡明表示:伴随着汽车智能化的发展,相关质量问题逐渐浮出水面与传统质量领域的问题相比,智能产品的质量问题更多的是由于设计差,体验差这就要求车企更加重视软件的使用体验,建立有效的软件质量管理体系,更好地应对软件定义汽车时代的挑战
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